Ko nga wira taraiwa o te waka e tarai ana i nga roera matua me nga roera awhina ki te huri. I te kore o te paheketanga i runga i te potae me te roera, ko te tere tere i runga i te mata roera ko te tere tere o te waka. Ko te puoro tere i whakauruhia ki runga i te roera hohe ka whakaputa i te tohu pupuhi, a ko te auau o te pupuhi he rite ki te tere roera.
Ko te aukati rori i te wa e taraiwa ana ka whakatauritehia e te uta o naianei, a ko te inertia whakamaoritanga o te waka me te inertia hurihuri o nga wira kore-taraiwa ka whakatauritehia e te punaha inertia wīra.
I te wa e pahekoheko ana te naia whakahihiri o te miihini o naianei eddy ki te papa autō o waho hurihuri, ka puta he taipana braking, ka tauhohe ki runga i te mata o te roera ka mahi ki te pukoro pehanga S-ahua ma te ringa kaha. Ko te tohu tairitenga putanga o te pūoko he rite ki te nui o te taipana braking.
E ai ki nga ariā-a-tinana e tika ana, ka taea te tatau te mana P ki te tere o te waka (tere) me te kaha tohanga (torque).
1. Ko te chassis dynamometer he paiherea ki nga paipa maitai tapawha me nga papa rino waro kounga teitei, me te hanganga pakari me te kaha teitei.
2. Ko te mata o te roera ka tukinotia ki te hangarau motuhake, me te kaha o te taapiri me te pai o te kakahu;
3. Kua tangohia he taputapu whakangao hiko o naianei, he pai ake te mahi me te whakaurunga ngawari;
4. Ko nga waahanga ine e whakamahi ana i nga encoder tino-nui me nga puoro kaha, ka taea te whiwhi raraunga tika me te tika;
5. Ko te atanga hononga tohu e mau ana i te hoahoa mono rererangi, e whakarite ana i te whakaurunga tere me te pai me nga raraunga pumau me te pono;
6. Ko nga roera he tino tika i roto i te pauna hihiri me te rere pai.
Anche 10-ton chassis dynamometer kua hoahoatia me te hanga kia rite ki nga paerewa a-motu Hainamana GB 18285 Nga Tepe me nga tikanga ine mo nga whakakino ngongo mai i nga waka penehi i raro i nga tikanga e rua-tere me nga tikanga aratau taraiwa poto, GB 3847 Tepe me nga tikanga ine mo te tukunga. mai i nga waka diesel i raro i te tere tere me te hurihanga whakaheke, tae atu ki nga whakaritenga HJ/T 290 Taputapu me nga whakaritenga whakahaere kounga mo nga waka penehi mo te whakamohiotanga whakamomori i roto i te aratau utaina poto, HJ/T 291 Nga whakaritenga taputapu me nga whakaritenga whakahaere kounga mo nga waka penehi. te whakamatautau tukunga i roto i te aratau kua utaina tonu, me te JJ/F 1221 Whakatakotoranga Whakaritenga mo nga dynamometers tahuhu mo te whakamatautau tukunga motuka. Anche chassis dynamometer he arorau i roto i te hoahoa, he pakari me te roa o ona waahanga, he tika te ine, he ngawari te mahi, he matawhānui i roto i ana mahi, he maamaa te whakaatu. Ko nga hua inenga me nga korero arahi ka taea te whakaatu ki te mata LED.
He pai te Anche chassis dynamometer mo nga umanga rereke me nga mara, ka taea te whakamahi i roto i te maakete miihini mo te tiaki me te taatai, tae atu ki nga pokapū whakamatautau waka mo te tirotiro waka.
Tauira Hua |
ACCG-10 |
|
Uta Tuaka Morahi |
10,000kg |
|
Rahi Roera |
Φ216×1,100mm |
|
Tere Morahi |
130m/km |
|
Morahi Ka taea te whakamatautau Te tangohanga |
8,000N (mō ngā waka penehīni me moihiko) |
|
Roera Hihiko Tikanga Taurite |
≥G6.3 |
|
Miihini Inertia |
907±8kg |
|
Mahi Taiao |
Tuku Hiko |
AC 380±38V/220±22V 50Hz±1Hz |
Te pāmahana |
0 ℃ ~40 ℃ |
|
Tikanga Te haumākū |
≤85%RH |
|
Te Rohe Ahu ( L×W×H) |
4,470×1,050×430mm |